Suzuki Wagon R

Suzuki Wagon R jest to niewielki japoński samochód wprowadzony na rynek w roku 1993. Model Wagon R skonstruowany został do rekreacyjnego użytku. Jest to jeden z pierwszych pojazdów zaprojektowany w stylistyce "tall wagon" mianowicie wysokie nadwozie, krótka pokrywa oraz prawie pionowe ściany boczne i tylna. To wszystko ma tylko na celu uzyskanie jak największej przestrzeni wewnątrz samochodu przy zachowaniu zewnętrznych wymiarów nadwozia zgodnych z klasą samochodów "kei car". Wysokość pierwszej generacji modelu Wagon R osiąga 1640 mm, ewentualnie 255 mm więcej (170 mm wewnątrz) niż w samochodzie JDM Suzuki Alto będącym w sprzedaży w tym samym czasie (Alto jest tak samo szeroki i długi jak Wagon R).

Wersja Wagon R Wide wprowadzona w roku 1997 charakteryzuje się nieznacznie większymi wymiarami, które przekraczają już normy klasy "kei car", w modelu tym użyto większe silniki o pojemności 1.0 L oraz 1.3 L. Model ten jest w sprzedaży był pod nazwą "Wagon R" na rynkach europejskich. Jedynym podobnym pojazdem sprzedawanym w Europie było w tym czasie Daihatsu Move.

W roku 1998 wprowadzono na japoński rynek kolejną generację modelu Wagon R, następcą dla wersji Wagon R Wide zostaje w roku 1999 wariant Wagon R+ który trafia on na europejski rynek w roku 2000. Otwarta zostaje również produkcja w węgierskim mieście Esztergom oraz w indyjskim Gurgaonie. Suzuki Wagon R+ ma bliźniaka, Opla Agile zaprezentowanego również latem 2000 roku.