Suzuki Baleno

Suzuki Baleno produkowane przez japoński koncern Suzuki Motor Corporation jest eksportową wersją Suzuki Cultus Crescent. W Indiach jest wytwarzany przez firmę Maruti i sprzedawany jako Maruti Baleno.

Baleno zostało zaprezentowane na międzynarodowym rynku w 1995 roku i było debiutem Suzuki w segmencie C. W tym czasie w Europie w tym segmencie dominowały takie modele pojazdów jak Volkswagen Golf czy Opel Astra, jak również japońskie Nissan Sunny oraz Toyota Corolla. Baleno skonstruowano na tej samej platformie co Suzuki Swift (nazywany w Japonii Suzuki Cultus), z poszerzonym rozstawem osi oraz powiększoną kabiną. Wiele komponentów odziedziczył on od swojego młodszego brata, jednak na rynek został wprowadzony jako całkowicie nowy i osobny model.

Baleno pierwotnie było dostępne jako 3-drzwiowy hatchback lub 4-drzwiowy sedan z silnikami 1.3 L (tylko hatchback) i 1.6 L o mocy maksymalnej 85 KM (63 kW) oraz 97 KM (73 kW). W roku 1996 zaprezentowano 5-drzwiową wersję kombi nazywaną Baleno Break (Esteem Wagon w Ameryce, Baleno Altutra w Indiach i Cultus Crescent Wagon w Japonii). Był to pierwszy pojazd z nadwoziem kombi w historii firmy. Użyto w nim znane już silniki 1.6 L, ten wariant modelu także mógł być wyposażany był w napęd na cztery koła.