Honda CB 600F Hornet

CB 600F Hornet jest to motocykl typu naked bike produkowany od 1998 roku przez koncern Hondę. Silnik Horneta jest to czterosuw chłodzony cieczą o pojemności 599ccm (czyli to zmodyfikowana wersja silnika, który użyto do produkcji innego klasyka Hondy, czyli CBR 600F). Pierwsze modele CB 600F Hornet miały moc 96KM. Moc aktualnie wytwarzanych modeli wynosi 102KM.

Honda CB 600F Hornet została przedstawiona w Europie pierwszy raz w 1998 roku. Motocykl ma sześcio-stopniową skrzynię biegów. Zawieszenie stanowi widelec teleskopowy (skok 125mm) z przodu oraz wahacz aluminiowy z tyłu motocyklu(centralny element resorująco-tłumiący, regulacja napięcia wstępnego sprężyny, skok 128mm). Hamulec przedni jest to podwójny tarczowy 296mm, dwutłoczkowe zaciski. Hamulec tylny to jednotarczowy 220mm, z jednotłoczkowym zaciskiem. W latach 1998-1999 użyto przednie ogumienie 130/70ZR16, od roku 2000 zmieniono je na 120/70ZR17 (zmianę wprowadzono, w celu zwiększenia stabliność motocykla w zakrętach oraz wzmocnienia działania hamulców). Tylne ogumienie pozostaje bez jakichkolwiek zmian od samego początku - 180/55ZR17 - co sprawia, że stosunkowo niewielki motocykl jakim jest Hornet ma wygląd "olbrzyma". Ostatnie roczniki Horneta wytwarzane są również w wersji z ABS. Ostatnia wersja Horneta z kwietnia 2007 ma zmodyfikowany silnik pochodzący z CBR 600RR.